Rota Arqueológica Subaquática
À descoberta do navio Bom Rei
Sobre o projeto Margullar2
O projeto Margullar 2 é um programa de iniciativa comunitária INTERREG V, MAC 2014-2020, entre Açores-Madeira-Canárias, tendo Cabo Verde e Senegal como parceiros. Tem como objetivo fundamental a valorização do património arqueológico subaquático, através da sua preservação e da criação de ativos turísticos.
A investigação desenvolvida permitiu identificar e mapear os destroços do navio Bom Rei, naufragado em 1996, a cerca de 500 m a Sudoeste da Praia dos Anjos, na freguesia da Madalena do Mar, concelho da Ponta do Sol.
Sobre o Bom Rei
O Bowbelle foi construído nos estaleiros escoceses de Troon, em 1964, pela Ailsa Shipbuilding Co. Ltd., enquanto draga de areia da British Dredging Group of Cardiff and London.
A sua superestrutura, marcadamente baixa, foi desenvolvida a pensar nas pontes londrinas, sob as quais a embarcação necessitava de passar. Da mesma forma, as colunas de recolha de ar eram baixas e os mastros articulados, alterando a sua altura para a horizontal quando necessário. O casco tinha 79,91 m de comprimento e 13,53 m de largura, movido por um motor de 8 cilindros a diesel, que desenvolvia 1371 kw ou 1864 bhp, permitindo atingir velocidades de 11,75 nós (Marriott, 1990, p. 2; Lloyd’s Register of Shipping, 1989, p. 618). Deslocava cerca de 1474,92 toneladas, nomeadamente no poço que possuía de meio navio para a proa, onde era armazenada a matéria dragada, extraída por uma mangueira de sucção, localizada a estibordo da área do convés.
Sobre o naufrágio
Entre 1964 e 1989, o Bowbelle operou no rio Tamisa.
A história do Bowbelle manteve-se anónima até 1989, ano em que o navio esteve envolvido num desastre marítimo com o Marchioness, navio de recreio com cerca de 26 m, que transportava cerca de 130 passageiros em festas. O acidente causou 51 vítimas mortais e acabou prescrevendo em tribunal.
Em 1996, o navio foi adquirido pela companhia António Pereira e Filhos Lda., com sede no Funchal, mudando-se para a Ilha da Madeira, e rebatizado de Bom Rei. O navio operou durante esse ano até naufragar na costa da Ponta de Sol, a 25 de março de 1996.
No dia do acidente, o Bom Rei, o Susana Cristina (Ex- Bowqueen) e o Caniço, saíram do Funchal por volta das 10 horas, para uma operação de dragagem de areia perto dos Anjos, na freguesia da Ponta de Sol. Segundo o armador do barco, quando a embarcação estava a carregar a areia sentiram-se umas pancadas no casco. Após a operação, a draga abriu uma fissura a meio navio, dividindo o casco, num evento que demorou entre 5 e 10 minutos. No desastre, acabou por morrer um dos 5 tripulantes (Diário de Notícias da Madeira, 1996: 26 de março, p. 11).
Sobre o local
A paisagem costeira na Praia dos Anjos, freguesia da Madalena do Mar, concelho da Ponta do Sol, é dominada por uma extensa praia de calhau rolado.
O naufrágio do Bom Rei encontra-se depositado num fundo de areia negra, orientado com a popa quase a norte, a uma profundidade que varia entre os 20 e os 34 m ao Zero Hidrográfico no topo da estrutura.
O Bom Rei apresenta uma estrutura coerente, da popa à proa, preservada ao longo de 78 m de comprimento, com uma altura máxima de aproximadamente 8,5 m na zona popa. É possível observar todos os elementos e componentes do navio e da atividade a que destinava. No entanto, a estrutura é marcada pela presença de uma fratura a meio navio, na zona do poço, que terá estado na origem do afundamento.
A estibordo é possível observar duas das âncoras do navio, uma ainda no escovém e outra no convés.
Mergulhe na História e descubra os segredos da costa da Madeira
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Para mais informações sobre rotas de mergulho na Madeira:
PT: https://visitmadeira.com/pt/o-que-fazer/amantes-de-mar/atividades/mergulho/
EN: https://visitmadeira.com/en/what-to-do/sea-lovers/activities/diving/
FR: https://visitmadeira.com/fr/que-faire/amoureux-de-la-mer/activites/plongee/
DE: https://visitmadeira.com/de/ausfluege/meeresliebhaber/aktivitaeten/tauchen/
ES: https://visitmadeira.com/es/que-hacer/amantes-del-mar/actividades/buceo/
FR
Route archéologique sous-marine
Découvrir le navire Bon Roi
À propos du projet Margullar2
Le projet Margullar 2 est un programme d’initiative communautaire INTERREG V, MAC 2014-2020, entre Açores-Madeira-Canaries, avec le Cap-Vert et le Sénégal comme partenaires. Il a pour objectif fondamental la valorisation du patrimoine archéologique sous-marin, à travers sa préservation et la création d’atouts touristiques.
Les recherches effectuées ont permis d’identifier et de cartographier l’épave du navire Bom Rei, naufragé en 1996, à environ 500 m au sud-ouest de Praia dos Anjos Beach, dans la paroisse de Madalena do Mar, municipalité de Ponta do Sol.
À propos du Bon Roi
Le Bowbelle a été construit au Scottish Troon Shipyards en 1964 par Ailsa Shipbuilding Co. Ltd. en tant que dragueur de sable du British Dredging Group de Cardiff et de Londres.
Sa superstructure, nettement basse, a été développée avec les ponts de Londres sous lesquels le navire devait passer. De même, les colonnes de collecte d’air étaient basses et les mâts articulés, changeant leur hauteur à l’horizontale en cas de besoin. La coque a une longueur de 79,91 m et une largeur de 13,53 m, alimentée par un moteur diesel à 8 cylindres, qui a développé 1 371 kW ou 1864 ch, permettant d’atteindre des vitesses de 11,75 nœuds (Marriott, 1990, p. 2); Lloyd’s Register of Shipping, 1989, p. 618). Il a déplacé environ 474,92 tonnes, c’est-à-dire dans son puits d’un demi-navire à l’arc, où de la matière draguée, extraite par un tuyau d’aspiration, était stockée, située à tribord de la zone du pont.
À propos de l’épave
Entre 1964 et 1989, le Bowbelle opère sur la Tamise.
L’histoire de la Bowbelle est restée anonyme jusqu’en 1989, date à laquelle le navire a été impliqué dans une catastrophe maritime avec la Marchioness, un navire de loisirs de 26 m, qui transportait environ 130 passagerslors des fêtes. L’accident a causé 51 décès et a fini par être prescrit au tribunal.
En 1996, le navire a été acquis par la société António Pereira e Filhos Lda., basée à Funchal, déménageant sur l’île de Madère et rebaptisée Bom Rei. Le navire a fonctionné au cours de cette année jusqu’à ce qu’il coule au large des côtes de Ponta de Sol le 25 mars 1996.
Le jour de l’accident, le Bom Rei, Susana Cristina (Ex-Bowqueen) et Caniço, ont quitté Funchal vers 10 heures, pour une opération de dragage de sable près des Anjos, dans la paroisse de Ponta de Sol. Selon l’armateur, lorsque le navire transportait le sable, ils ont senti un coup à la coque. Après l’opération, la drague a ouvert un demi-navire de fissure, divisant la coque, dans un cas qui a pris entre 5 et 10 minutes. Dans la catastrophe, l’un des cinq membres de l’équipage est décédé (Diário de Notícias da Madère, 1996: 26 mars, p. 11).
À propos de l’endroit
Le paysage côtier de Praia dos Anjos, paroisse de Madalena do Mar, municipalité de Ponta do Sol, est dominé par une vaste plage rocheuse.
Le naufrage du Bom Rei est déposé sur un fond de sable noir, orienté avec l’arrière presque nord, à une profondeur allant de 20 à 34 m jusqu’au Zéro hydrographique en haut de la structure.
Le Bon Roi a une structure cohérente, de la poupe à l’arc, conservée sur 78 m de longueur, avec une hauteur maximale d’environ 8,5 m dans la zone de l’arrière. Il est possible d’observer tous les éléments et composants du navire et l’activité pour laquelle il était destiné. Cependant, la structure est marquée par la présence d’une fracture dans un demi-navire, dans la zone du puits, qui aura été à l’origine du naufrage.
Le tribord est possible d’observer deux des ancres du navire, l’une toujours dans l’évier et l’autre sur le pont.
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Faites votre plongée et découvrez le navire Bom Rei, devenu un récif artificiel dynamique et coloré.
Pour plus d’informations sur les itinéraires de plongée à Madère:
PT: https://visitmadeira.com/pt/o-que-fazer/amantes-de-mar/atividades/mergulho/
EN: https://visitmadeira.com/en/what-to-do/sea-lovers/activities/diving/
FR: https://visitmadeira.com/fr/que-faire/amoureux-de-la-mer/activites/plongee/
DE: https://visitmadeira.com/de/ausfluege/meeresliebhaber/aktivitaeten/tauchen/
ES: https://visitmadeira.com/es/que-hacer/amantes-del-mar/actividades/buceo/
